• ПлатформаИсторииНаставничество
  • ЗачисленияО насБлог
Borderless

Product

ПлатформаИсторииНаставничество

Company

О насЗачисленияhello@borderless.so

Social

InstagramLinkedInTikTokTelegramWhatsAppYouTube

Legal

Privacy PolicyTerms of Use

Copyright©2026 Borderless.

15 января 2025 г.

Как мои корни привели меня к изучению автомобильной инженерии в Университете Цинхуа

author image

Yongsheng из China 🇨🇳

Preview Image
Logo of Tsinghua University

  1. Небольшое примечание перед началом...
  2. Моё прошлое: Взросление в Чанчуне
  3. Почему Университет Цинхуа?
  4. Школа и статистика
  5. Плата за обучение
  6. Жизнь в Университете Цинхуа
  7. После выпуска: карьера и долгосрочная дружба

Небольшое примечание перед началом...

Прежде чем погрузиться в мою историю, я хочу подчеркнуть, что это путешествие произошло несколько десятилетий назад. За эти годы многое изменилось — плата за обучение, требования к поступлению и общая система образования эволюционировали. Однако я считаю, что суть моего путешествия остается актуальной и может послужить вдохновением для студентов, отправляющихся в свой собственный академический путь.

Моё прошлое: Взросление в Чанчуне

13 июля 1956 года на Первом автомобильном заводе (FAW) в Чанчуне, провинция Цзилинь, был собран первый автомобиль марки Цзефан, что ознаменовало конец эпохи, когда Китай не мог производить автомобили, и появление первого грузовика, когда-либо произведенного в стране. Название Цзефан означает "Освобождение" и относится к рождению нового Китая под коммунистическим правлением в 1949 году. Это, в то же время, ознаменовало начало новой эры для страны.

Как вы уже могли понять, я вырос в Чанчуне, столице провинции Цзилинь и родине китайской автомобильной промышленности. Это был не богатый город, но и не бедный. Уникальность Чанчуня заключалась в его сильном акценте на образовании и репутации центра автомобильного производства. Естественно, мой интерес к автомобилям и инженерии был глубоко обусловлен окружающей средой, что в конечном итоге привело меня к изучению автомобильной инженерии в университете.

Почему Университет Цинхуа?

В то время Университет Цинхуа и Пекинский университет считались самыми престижными учебными заведениями в Китае. Однако, поскольку Пекинский университет не предлагал инженерных программ, мой выбор сводился к Цинхуа и Цзилиньскому университету. Оба имели отличную репутацию в области инженерии, но общественные ожидания и поощрение моей семьи стремиться к совершенству в итоге привели меня к выбору Цинхуа.

Школа и статистика

Я учился в средней школе №6 FAW, большой государственной школе в Чанчуне, где только один или два ученика в год поступали в Университет Цинхуа. В 1988 году я окончил школу в классе примерно из 300 учеников, заняв первое место на гаокао — сложном национальном вступительном экзамене в университеты Китая (в то время это был трехдневный экзамен). Это достижение обеспечило мне место в Цинхуа. Из моего выпускного класса только я и мой друг (занявший второе место) были приняты в этот университет. В школе я особенно преуспевал в физике, химии и математике, часто получая высшие баллы по этим предметам. Однако у меня были трудности с гуманитарными предметами, такими как история, литература и география, которые я едва сдавал.

Плата за обучение

В мое время почти все университеты в Китае финансировались государством, и обучение было полностью бесплатным. Это было связано с коммунистической системой страны, которая отдавала приоритет равному доступу к образованию. Стипендии или финансовая помощь были не нужны, так как не было никаких сборов для покрытия. Сегодня Университет Цинхуа и большинство других университетов взимают плату за обучение, но существует множество стипендий, включая Стипендию правительства Китая, Стипендию правительства Пекина, и Стипендию Университета Цинхуа, которые также доступны для иностранных студентов.

Жизнь в Университете Цинхуа

Университетская жизнь оказалась не такой, какой я ее себе представлял. Общежития были переполнены, в одной комнате жило от 6 до 15 студентов. Хотя поначалу было трудно привыкнуть, со временем мы адаптировались. К счастью, сейчас общежития стали намного лучше, от двухместных до трехместных комнат.

В отличие от сегодняшнего дня, мы не могли выбирать свои курсы, но большинство из них я находил интересными. Одним из моих любимых был курс Динамика физики. Помимо учебы, мои дни обычно были наполнены различными внеучебными занятиями, от оркестра и хора до спорта. Всегда было чем заняться, и скучать не приходилось.

После выпуска: карьера и долгосрочная дружба

Наш выпускной класс 1993 года
Наш выпускной класс 1993 года

Я окончил университет в 1993 году и начал работать в FAW-Volkswagen, одном из ведущих автопроизводителей Китая. Позже я решил расширить свои горизонты, получив степень MBA. Получив стипендию, я переехал в Барселону, Испания, где влюбился в город и решил остаться.

Дружба, которую я завел в Университете Цинхуа, сохранилась на протяжении многих лет. Даже сейчас, спустя десятилетия, я поддерживаю связь со своими сокурсниками через WeChat. Цинхуа также организует ежегодные встречи выпускников, предоставляя возможность восстановить связи и вспомнить наши общие воспоминания.

В прошлом году я посетил 30-летнюю встречу выпускников нашего класса 1993 года. Общение со старыми друзьями было очень приятным опытом и напомнило мне, как я благодарен за возможности и отношения, которые мне дал Цинхуа.

Прошлогодний ежегодный марафон выпускников
Прошлогодний ежегодный марафон выпускников
Graduation Cap
Every university, now within reach with Kai
Join the waitlist
Stack of Books
author image

Yongsheng
из China 🇨🇳

Продолжительность обучения

сент. 1988 — июн. 1993

Bachelor

Automotive Engineering

Узнать больше →
Tsinghua University

Tsinghua University

Beijing, China🇨🇳

✍️ Интервью провел(а)

interviewer image

Aina из Spain 🇪🇸

My name is Aina, and I’m a high school junior from Spain. I’m excited to share meaningful experiences through my articles, and I hope they connect with and inspire you!

Узнать больше →
Вернуться ко всем историям
Вернуться ко всем историям